CHP Kamu Denetimi ve Yolsuzlukla Mücadeleden Sorumlu Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) bünyesindeki stratejik yolların özelleştirme kıskacında olduğunu açıkladı. Özellikle bölge ekonomisi ve ulaşımı için kritik öneme sahip olan Adana-Gaziantep Otoyolu’nun Toprakkale-İskenderun kesimi için hazırlanan 25 yıllık planın, vatandaşın cebine ağır bir darbe vuracağı belirtildi.

53 TL’den 400 TL’ye: Fahiş Artış Kapıda

Yavuzyılmaz, sosyal medya üzerinden yaptığı açıklamada rakamlarla tehlikenin boyutuna dikkat çekti. Mevcut durumda kamunun işlettiği 70 kilometrelik Osmaniye-İskenderun güzergahında geçiş ücretinin 53 TL olduğunu hatırlatan Yavuzyılmaz, özelleştirme sonrası bu rakamın 400 TL seviyelerine çıkmasının beklendiğini vurguladı.

"Kilometre Başına 7,5 Kat Fark"

Özelleştirme planının arka planındaki maliyet analizini paylaşan Yavuzyılmaz, şu kıyaslamayı yaptı:

"2026 yılı itibarıyla kamunun işlettiği bu kesimde kilometre başına ücret 0,35 TL. Ancak yap-işlet-devret modeliyle işletilen Ankara-Niğde Otoyolu’nda bu rakam 2,64 TL. Aradaki fark tam yedi buçuk kat! Bu yolun özelleştirilmesi demek, doğrudan %650 zam demektir."

Bölge Şehirlerine Kritik Uyarı

Özellikle lojistik ve transit geçişlerin yoğun olduğu Hatay, Adana ve Osmaniye illerindeki vatandaşları uyaran Yavuzyılmaz, projenin adını "soygun planı" olarak nitelendirdi. 25 yıllığına planlanan bu devrin, bölgedeki nakliye maliyetlerinden gıda fiyatlarına kadar her alanı olumsuz etkileyeceği öngörülüyor.